3 chiffres qui propulsent le transport à la voile
Lors d’une conférence de presse l’entreprise morlaisienne Grain de Sail a annoncé le lancement de Grain de Sail III. Ce porte-conteneurs 100% vélique sauf manoeuvres portuaires pourra accueillir 3000 tonnes de marchandises pour assurer la traversée de l’Atlantique. Détails en 3 chiffres de ce projet qui propulse le transport à la voile.
Cargo à voile : Grain de Sail II à l’épreuve de sa première transat
Le cargo à voiles Grain de Sail II a bouclé une première transatlantique (Saint-Malo/New-York/Saint-Malo) aux allures de test grandeur nature. L’occasion de se plonger dans la vie quotidienne de l’équipage, avec la journaliste Patricia Bachelier, qui a effectué le voyage retour. Pour MAPInfo, elle revient en détail sur les enjeux de ce transport décarboné, ses limites et ses perspectives.
À Brest, 10 volontaires testent le Vhélio, un vélo électrique pas comme les autres
L’Université de Bretagne Occidentale (UBO) mène une expérimentation sur la mobilité durable grâce au programme baptisé VIMob. Durant 1 an, 10 volontaires vont s’essayer au vhéliotech, un véhicule éléctrique, à mi-chemin entre la voiture et le vélo, prêté par l’Université. Tout au long de l’expérience, ils devront faire remonter des informations sur leurs pratiques de déplacement, les difficultés rencontrées… Le but ? accompagner les changement de comportement en matière de mobilité. Avant de monter en selle, la première étape était de construire le vhélio – car ce dernier est open source. MAPInfo a suivi ce montage. Reportage.
L’éconavigation : partager un voilier pour protéger la planète
Depuis la crise du Covid, les Français se tournent de plus en plus vers la plaisance. Elle symbolise la liberté, le contact avec la nature. Mais sa pratique n’est pas sans effet sur l’environnement. Pour minimiser son impact, se développe le concept d’éconavigation. Focus sur l’économie d’usage dans la voile.
Décarboner les trajets : les entreprises aident leurs salariés
La Gacilly accueillera la première édition des Journées régionales de la mobilité décarbonée, le 4 et 5 avril. Lors du salon, de nombreux acteurs bretons seront présents. À MAPInfo nous avons décidé de mettre un coup de projecteur sur les entreprises qui mettent en place des solutions pour décarboner les déplacements de leurs salariés. Car, bus, covoiturage, vélo : les options sont nombreuses.
Antoine se lance, à vélo, en partisan du « slow travel »
Relier Brest à Istanbul à la seul force de ces jambes, en vélo, c’est l’objectif que s’est fixé Antoine Belmudes, 22 ans. Profitant d’une année de césure, le jeune homme va expérimenter le « slow travel » pour découvrir l’Europe. Antoine veut revenir à la définition du mot voyage, « où ce n’est plus la destination qui compte, mais le chemin pour y arriver ».
Mobilités douces : les collaborateurs du Crédit agricole se mettent en selle
Pour encourager les mobilités douces et faire évoluer les habitudes de déplacement des salariés, le Crédit agricole d’Ille-et-Vilaine voit les choses en grand. La banque coopérative vient de mettre à disposition de ses collaborateurs 265 vélos à assistance électrique. Le deal ? Ils devront parcourir au minimum 50 trajets domicile-travail par an.
Grain de Sail veut embarquer de nouveaux clients sur ses voiliers-cargos
Alignés le long du quai du port de Saint-Malo, les voiliers cargos Grain de Sail 1 et 2 ont fière allure. Ils préfigurent une nouvelle flotte de navires de transport décarbonés pour des liaisons transatlantiques. Les clients et prospects de la compagnie appartiennent au monde des vins et spiritueux, du luxe, mais aussi de l’industrie. Retour sur un pari industriel audacieux.
Les professionnels troquent la camionnette pour le vélo
La fréquentation cyclable en milieu urbain a augmenté de 34% entre 2019 et 2022, selon une étude de Vélo et Territoires. Le vélo s’émancipe. Certains artisans ou associations profitent de ce nouveau moyen de transport pratique et décarboné pour lancer leur activité en vélo-triporteur ou grâce à une remorque. L’aménagement de l’espace public pour les cyclistes ouvre la voie. Coup de projecteur sur les initiatives rennaises.
Windcoop veut lancer un porte-conteneurs à voiles avec Piriou
La coopérative de transport à la voile Windcoop vient d’annoncer le chantier de construction de son premier cargo propulsé par le vent. C’est le breton Piriou, de Concarneau, qui est chargé de réaliser les études. Afin de pouvoir démarrer les travaux en avril 2024, la compagnie doit encore récolter 1.5 million d’euros et vient donc de lancer sa deuxième levée de fonds. Elle s’adresse à tous les citoyens désireux de décarboner la marine marchande.
À Brest, les citoyens financent leur nouvelle ligne de tramway
Placer son argent pour encourager les mobilités douces, ça vous tente ? À Brest, les citoyens sont appelés à investir pour la nouvelle ligne de tramway dans la métropole, dans le cadre du plan de développement Mon réseau grandit. Une façon d’impliquer les habitants dans ce projet d’intérêt général porté par Brest Métropole.
Les cargos mettent les voiles
Ces dernières semaines, plusieurs projets de transport maritime décarboné ont franchi une étape industrielle décisive. C’est le cas du cargo à voile de la compagnie Towt, dont la coque vient d’arriver aux Chantiers Piriou de Concarneau. Le Canopée, qui va transporter des pièces du lanceur Ariane 6 vient d’être équipé de ses ailes articulées en juillet. Grain de Sail lance un nouveau navire. La coopérative Sailcoop affiche ses ambitions.