La circulation n’effraie pas Raphaël Viot. Depuis mai 2023, le jardinier parcourt la capitale bretonne hissé sur son vélo triporteur, floqué Terréo Paysage. Pour lui, ce moyen de transport présente de nombreux avantages, à commencer par « la dimension sportive : « j’ai toujours aimé le vélo et la sensation de l’effort. Vient ensuite l’aspect financier : « j’économise de l’argent car je ne paye pas de carburant et je me charge de l’entretien du vélo et des réparations », mais surtout la motivation écologique et son souhait de « sobriété ».

Raphaël a acheté son vélo cargo chez Tout en Vélo. Créée en 2012, à Rennes, la société coopérative Tout en vélo innove en proposant des solutions cyclologistiques. « À l’origine, nous avons développé un service de logistique à vélo. Puis, en 2014, nous avons commencé la fabrication de remorques sur-mesure à assistance électrique, de vélos-cargo et de foodbikes« , raconte Samuel De Gentil, codirecteur de l’entreprise, qui compte aujourd’hui 80 salariés. « Nous nous adressons à des professionnels, en confectionnant du matériel adapté à leurs usages. « Le service de livraison s’adresse aux commerces de centre-ville en particulier. Il s’agit de remplacer les camionnettes qui sont souvent au 3/4 vides et qui polluent », se justifie Samuel De Gentil. Un avis partagé par Florian Le Villain, consultant politique et urbanisme cyclables auprès des collectivités. Mais, d’après lui, « la mise en place des ZFE (zones à faibles émissions) qui était censée développer l’utilisation de la livraison à vélo, tarde à se mettre en place ». 

Les associations en selle !

Les associations aussi se mettent en selle. Rennes du Compost, créée en février 2021, collecte et valorise les déchets organiques des professionnels (restaurateurs, entreprises, boulangeries, épiceries, etc) à vélo, pour en faire du compost. « Les déchets sont ensuite acheminés vers la zone de compostage de la Prévalaye. Nous avons un espace réservé pour le compostage grâce à un accord de partenariat avec le Jardin des Mille Pas. Le compost est ensuite vendu sur place », résume Sophie Gimenez, cofondatrice de l’association. L’initiative est inspirante, mais pourquoi utiliser le vélo ? « L’ADN de Rennes du Compost, c’est la mobilité douce.  Avec ce système, il y a une diminution des nuisances sonores et visuelles et de la pollution. Le vélo est léger, fluide, agréable. Il y a la notion d’accessibilité : on se faufile partout, dans les rues pavées. On ne gêne personne, on passe par les pistes cyclables ou le long du canal. Et parfois, on va même plus vite », insiste Sophie Gimenez, qui travaille avec quatre autres personnes. D’autres associations s’y mettent comme l’Équipière. La ressourcerie sportive effectue aussi ses collectes à vélo. Et c’est loin d’être la seule.